Kältemittel R452A (R-452A) – 10 kg Flasche | HFO/HFKW-Mischkältemittel für Transportkälte & Gewerbekälte

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Das Kältemittel R452A (R-452A) ist ein modernes HFO/HFKW-Mischkältemittel, das speziell als Ersatz für R404A und R507 entwickelt wurde. Besonders in der Transportkälte hat sich R452A als Standard etabliert, da es eine vergleichbare Kühlleistung wie R404A bietet, jedoch mit einem deutlich reduzierten GWP-Wert von ca. 2140.

Die angebotene 10 kg Flasche eignet sich ideal für Servicearbeiten, Retrofit-Projekte und Neuinstallationen in Transport- und Gewerbekälteanlagen. R452A weist ähnliche Druck- und Temperaturverhältnisse wie R404A auf, was eine einfache Umstellung bestehender Systeme ermöglicht. Gleichzeitig sorgt der HFO-Anteil für eine bessere Klimabilanz.


Eigenschaften und Vorteile

  • Ersatz für R404A & R507

  • Speziell optimiert für Transportkälte (LKW, Kühlauflieger, Containerkühlung)

  • Vergleichbare Leistung wie R404A mit reduziertem GWP (~2140 statt 3922)

  • Hohe Energieeffizienz und Zuverlässigkeit

  • Kompatibel mit POE-Ölen

  • F-Gas konform und zukunftssicher

  • 10 kg Flasche – ideal für Fachbetriebe und Serviceeinsätze


Typische Einsatzbereiche

  • Transportkälte (LKW, Auflieger, Container, Kühltransporter)

  • Gewerbliche Kühlanlagen

  • Tiefkühlräume & Kühlhäuser

  • Supermarkt-Kühlmöbel

  • Retrofit von bestehenden R404A/R507-Anlagen


Technische Details zu R452A

R452A ist ein zeotropes Kältemittelgemisch aus:

  • R32 (30 %)

  • R125 (11 %)

  • R1234yf (59 %)

  • GWP-Wert: ca. 2140

  • Sicherheitsklasse nach ISO 817: A1 (nicht brennbar, niedrig toxisch)

  • Temperaturbereich: Normal- & Tiefkühlung, Transportkälte

  • Öl-Kompatibilität: POE


Technische Daten (Tabellarisch)

Merkmal Wert
Typ R452A (HFO/HFKW-Mischkältemittel)
Inhalt 10 kg
Chemische Zusammensetzung R32 / R125 / R1234yf
GWP-Wert ca. 2140
Sicherheitsklasse A1 (nicht brennbar, niedrig toxisch)
Kategorie Retrofit-Kältemittel
Ersatz für R404A, R507
Öl-Kompatibilität POE
Hersteller Abgefüllt nach F-Gas Verordnung

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